将波音737 Max飞机的停飞计划延长到至少明年1月6日-德化新闻
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MAX软件-将波音737 Max飞机的停飞计划延长到至少明年1月6日-德化新闻

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2018年10月到今年3月的5個月時間里,印尼獅航和埃塞俄比亞航空接連發生波音 737 MAX系列飛機墜機事故,共導致346人死亡。兩起致命空難發生后, 熱銷的737 Max自3月中旬起在全球停飛。波音公司在事故中心更新了飛行控制軟件。調查人員認為,在這兩起空難中,飛行員都使用了一款新的飛行控制軟件。

波音正計劃通過更新軟件對該機型進行修復。軟件升級后,固定在飛機側面的兩個迎角傳感器將向「機動特性增強系統」發送數據。同時還增加了額外的防護措施。

波音同時正在更改737 MAX飛行控制軟件以解決缺陷,這次重新設計涉及使用和接收來自兩台飛行控制計算機的輸入,而不是一台。

在運營737 MAX機型的其他美國航空公司中,西南航空公司(Southwest airlines Co)已經取消了1月5日之前的航班,而美國航空集團(American airlines Group Inc)也將波音737 MAX航班的取消延長至1月15日。

737 Max何時復飛依然不清楚,不過長時間的停飛已經讓客戶對它越來越不信任了,所以這樣持續下去,即便復飛還有多少人敢坐這個機型的?

據外媒報道稱,美國聯合航空公司(United Airlines Holdings Inc)最新表示,將波音737 Max飛機的停飛計劃延長到至少明年1月6日,目前監管機構仍在廣泛審查這架問題機型的軟件修復方案。該公司表示,預計將取消10月、11月、12月和1月上旬的逾8000個航班,並將密切關注監管方面的最新情況,並做出相應調整。

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