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旅客全市-武汉火车站、武昌火车站、天河机场等窗口地带的出租车站点-浏阳新闻

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武汉军运会

出站一分鐘即可候乘的士外地旅客豎起大拇指「太方便」

黃陂區交通運輸局相關負責人何松介紹,天河機場T3航站樓啟用后,來往旅客中月均8萬人次選擇網約車出行。網約車為旅客帶來便利的同時,也給機場交通秩序和旅客安全帶來影響。

10日晚8時許,經常往返上海與武漢兩地的旅客李先生,從漢口火車站出站,全新面貌的漢口站的士站點讓他眼前一亮,從原來地下站點遷至站前廣場后,夜幕下的的士站點燈光明亮,車輛有序排隊,駕駛員身着工裝禮貌服務,「以往來漢口站,找的士站點還需要費點神,現在出站就能按指示牌到乘車點。」李先生對細節的變化感到欣喜。

今年以來,市委、市政府研究深化的士行業整治工作的新目標、新舉措、新機制,印發《關於貫徹新條例迎接軍運會深化出租汽車運營秩序整治的通知》,鎖定8月底前全市秩序整體好轉的目標。

多部門聯合整治顯成效站內外的士秩序明顯好轉作為全市三大火車站首個接管的士營運管理的站點,武昌火車站逐漸呈現出「三多三少」局面:的士進站點候客的多,站外違規攬客的少;的士證照齊全隨車攜帶的多,違規營運和劣質服務的車輛持續減少;乘客及的士司機對從嚴管理讚譽的多,乘客對的士投訴逐漸減少。今年十一期間,武昌火車站乘客投訴率下降82.5%。

今年春節前夕,由機場公安局牽頭推動,黃陂區交通運輸局、湖北機場集團積極配合,由滴滴出行平台在全市首推網約車「電子圍欄」試點工作。記者了解到,網約車在機場區域內候客時,必須停靠在指定的網約車停車場,旅客叫車、系統派單后,車輛再駛入上客點接乘客;如不在此區域停靠,則系統不予派單。

今年,的士管理部門落實「放管服」改革要求和新條例規定,理順體制機制,實現管理下沉、執法前移。

站區辦與各職能部門密切配合,強化「聯合行動,分別執法」的工作方法,調整充實武昌火車站站區綜合管理辦公室執法力量,統一領導、集中調度交通、城管、交管、治安執法隊伍,常態化推進火車站地區的士市場綜合管理。主動作為,積極行動,制定詳細實施方案,明確組織領導、目標任務、工作措施等主要內容,管理工作邁入良好的「常」「長」格局。

今年「十一」黃金周,是軍運會前對全市的士行業營運秩序、文明服務的一次最好檢驗,統一工裝、車輛整潔、禮貌服務,讓武漢市民感受到的士行業的變化,讓外地乘客體驗最舒適放心的乘車體驗。最新數據顯示,「十一」黃金周期間,「三站一場」乘客投訴降幅顯著,最高降幅較去年同期下降八成。

十堰回漢探親的謝女士說,「今天發現的士站點搬到地上,跟着指引牌發現路程比以前到站點短了不少。」這裏乘車比原來地下站點空氣好,站點管理得也很有秩序,「太方便了。」

多個「率先」「首個」舉措成全市的士管理經驗標杆單位

亮堂的站點、新刷黑的路面、老弱病殘孕通道、短途快速通道這些與以往不同的變化,顯示着站區綜管辦為升級的士站點環境所做出的努力。

武漢站區綜管辦副主任陳文慶介紹,以前,武漢火車站的士站點燈光昏暗,一下雨就容易積水,綜管辦積極與鐵路部門協調,將站點內的電路、道路、圍擋設施全部翻新,讓旅客出行更溫馨。

調整後效果明顯,的士和社會車輛分流,的士候乘區域可同時容納300輛的士排隊候客,並設有網約的士專用通道。旅客出站后可按指引牌,快速搭乘公共交通或的士。漢口綜管辦負責人于躍茹表示:「平峰時段,乘客可以隨到隨走,最多候車10分鐘,高峰時段不會超過20分鐘。」

10日晚,隨旅客從22號出站口按指引牌到的士站點,不到1分鐘就到達的士站點,「的士由漢口站西路駛入,經下客區至上客區,再從漢口站橫路至銀墩街駛離。」漢口站綜治辦工作人員介紹,「原來的士下客區違停攬客現象通過這次調整已經杜絕。」

向內提升管理效率,向外學習先進經驗。武漢站綜管辦向天河機場交通管理部門「取經」,開設的短途快速通道得到駕駛員一致好評,公平公正的營運環境讓的士駕駛員願意到武漢站候客。

武昌站站區辦執法大隊負責人馬俞表示,為強化整治行動力度和效果,站區辦建立有兩個層面的聯合整治機制。一是建立由區公安、交警、交通、市場監管和站區辦共同參加的區級層面的聯合整治機制,二是建立由市客管處、運管處和站區辦共同參加的市級層面聯合整治機制。

何松表示:「現在網約車都集中停靠在指定地點,接收到訂單后,再到停車場C區網約車乘車點上車,避免了司乘互找、隨處停車等混亂無序的狀態。」

10日晚,中環的士公司鄂AXG080駕駛員駛入武漢火車站短途快速通道,駕駛員陳師傅說,20多分鐘前,他在武漢站載乘客到金地自在城,「按照規定,30分鐘內再返回武漢站載客的的士可以走免排隊的短途快速通道,這樣對駕駛員來說很公平。」隨後,兩位外地乘客上車要前往武漢經開萬達。

8月31日零時,漢口火車站啟動交通功能布局調整,其中一項重大調整是將原地下層的士站點遷移至站前廣場原社會車輛停車場。

陳文慶同時表示,武漢站前不久新增4處違法攝像抓拍球,加大夜間管理力度,「持續加強技防手段投入到的士管理」。

天河機場T3航站樓開通以來,黃陂區交通運輸局對的士站點的管理投入巨大人力物力,春運期間全市首個開通短途綠色通道;由機場公安牽頭,交通、機場集團等部門配合,全市率先推動網約車「電子圍欄」試點;全市率先投入技防設施,杜絕違規攬客行為……

這是漢口綜管辦積極協調、反覆研討、深入勘查的成果,于躍茹說:「我們請專家研究制定調整方案,在站點內設置有5條候車通道,增加的士營運效率,更新了指引標識,實現指引跟進到『米』。」

的士候車點變亮堂了學習先進經驗設置短途通道今年國慶節前夕,武漢火車站的士候車點順利完成硬件設施改造升級工作,站點內新開設6個候乘通道,站點外新增「滴滴出行上車區」,讓旅客可以更方便、更快速的離站。

站點內十余位旅客正在候車,管理人員疏導乘客有序上車,乘客基本可以實現隨到隨走。

市客管處負責人金文勝表示,與漢口火車站的改變一樣,武漢火車站、武昌火車站、天河機場等窗口地帶的的士站點,無論從站點環境品質,還是駕駛員服務理念,「都有質的飛躍」。

作為窗口單位,天河機場的士管理成為全市窗口單位學習的標杆。武漢火車站將短途快速通道運用到日常管理中;武漢火車站、漢口火車站、武昌火車站相繼與「滴滴出行」平台,共建網約車候車驛站、網約車專屬停車位。

為凈化客運出租汽車市場秩序,的士管理部門在全行業重點開展以車容車貌、着裝上崗、提倡講普通話為重點內容的文明服務規範工作;全市交通、公安、城管、各區人民政府等聯合在「三站一場」、繁華商圈、主要景點等窗口地段,開展客運出租汽車營運秩序提升工作。

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